EbeneMagazine – FR – EbeneMagazine – FR – Sébastien Simon: « Si j’ai une opportunité, je ne manquerai pas ma chance » sur le Vendée Globe – EBENE MAGAZINE

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« Après une campagne de préparation interrompue par une avarie au foil, comment vas-tu aujourd’hui? Par rapport à la concurrence? Je veux y croire et rester positif Je pense que le bateau Arkéa-Paprec ne se positionne pas en leader au départ je suis sans doute un outsider j’espère que ce changement de statut me donnera un peu plus de détachement de l’épreuve car c’est toujours une course chargée d’émotion Et comme je suis Sablais et quelqu’un d’extrêmement passionné, même sans participer, la Vendée a a toujours été très important pour moi Peut-être que cela me permettra de m’amuser davantage, de naviguer plus librement et de faire les choses à ma façon, sans trop regarder les autres

« La meilleure récompense serait de couper cette ligne d’arrivée vendéenne, j’espère sans regret, et avec un bon résultat »

Dans ce contexte, quelles sont vos ambitions dans cette 9e édition? Je veux montrer ce que je peux faire, m’exprimer de manière sportive, ce que je n’ai pas pu faire ces derniers mois je ne pars pas en voyage initiatique et je n’envisage pas de faire cette Vendée en ferry, ça fait misérable Ce qui est sûr c’est que si j’ai une chance, je ne laisserai pas passer ma chance je serais sûr de faire attention les premiers jours et petit à petit je gagnerais confiance en moi et dans le bateau je saurais alors où se positionner le curseur La meilleure récompense serait de couper cette ligne d’arrivée vendéenne, j’espère sans regret, et avec un bon résultat

C’est votre première participation, comment abordez-vous les mers du Sud? Il y a un élément de risque, surtout sur ces bateaux extrêmes, j’en suis conscient Maintenant je vais savoir raisonner et faire attention je ne fais pas ça pour me mettre en danger C’est la mer, ce n’est pas notre élément, nous faut être humble à ce sujet Mais ça ne me retient pas j’irai là-bas sans me poser trop de questions Peut-être que cette insouciance me permettra de mieux vivre le Grand Sud

Comment est la vie à bord d’un foiler de dernière génération comme le vôtre? Ce n’est pas du tout confortable Vivre à 20 nœuds en moyenne (37 km / h) dans une mer agitée, c’est vraiment dur Puis, avec le temps, on s’y habitue, on se construit un nouveau rythme de vie savoir qu’il y aura des moments difficiles veux aussi vivre cette expérience pour trouver mes limites C’est une expérience personnelle, je vais apprendre à me connaître encore et encore

« La perception, la sensibilité et le ressenti du marin seront toujours importants, ce qui signifie que nous ne pouvons pas être remplacés et guider le bateau à distance »

Les nouvelles technologies ont envahi les bateaux, cela change-t-il votre métier de skipper? Avec les données et la prolifération des capteurs, il est vrai que nous commençons à avoir une quantité incroyable de données Vous devez tout décomposer pour développer une sorte de manuel d’utilisation Vous savez que dans telle ou telle condition de vent et de mer, vous besoin d’un tel réglage de foil, d’un tel angle de quille, d’un tel réglage de voile Mais partout dans le monde, les conditions de mer ne seront pas forcément les mêmes, l’angle d’attaque et la pente pas de pression non plus La perception, la sensibilité et le ressenti du le marin sera toujours important, ce qui signifie que nous ne pouvons pas nous remplacer et guider le bateau à distance

Avec l’augmentation de la vitesse, on assiste à une fermeture des cockpits afin de protéger le marin Certains utilisent aussi des caméras pour contrôler les réglages des voiles Que pensez-vous Moi, je n’ai pas besoin de m’isoler complètement de les éléments extérieurs, pour voir mes voiles En les regardant sur un écran à travers une caméra, vous n’avez pas la même perception que vos yeux je pense que nous pratiquons un sport où nous ne pouvons pas nous isoler des éléments extérieurs C ‘c’est pourquoi j’ai fait choix de mettre pas mal de hublots pour voir devant je trouve ça anxieux d’aller sur un bateau à 30 noeuds et de ne pas voir ce qui se passe devant moi j’associe ça à conduire une voiture en ville les yeux fermés Peut-être que certains ont plus de détachement que moi! Â »

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Vendée Globe, skipper, Les Sables-d’Olonne

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SOURCE: https://www.w24news.com

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