Ebene Magazine – Le carambolage mortel de l’A40 était évitable selon le coroner

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Ebene Magazine - Le carambolage mortel de l'A40 était évitable selon le coroner

La mort d’un camionneur dans le carambolage de l’autoroute 40 le 9 août 2016, à Montréal, était “accidents et évitable” selon le report du coroner Stéphanie Gamache. Gilbert Prince, 59 years old, is suffocated and fragile in the past.

La coroner attribue son décès à l’arrêt soudain d’un camion lourd appartenant à Bombardier vers 15h55 sur l’A40 Ouest à la hauteur de la rue La Jeunesse à Montréal. Le camion cube qui roule derrière parvient à s’arrêter à temps. Gilbert Prince ne peut faire de même with son camion-citerne chargé de diésel qui percute le camion cube.

L’impact cause une fuite de carburant qui s’enflamme immédiatement sous le véhicule de la victime. The family of the 4 Enfants Originaire de Sainte-Anne-des-Plaines is unable to determine the cabin and the right to exist in the event of an accident.

Le camionneur aurait eu la vie sauve si ce n’était de l’incendie puisqu’il n’a subi aucune lésion en lien avec l’accident.

Les trois véhicules circulaient at around 70 km / h. A peine 31 mètres separate l’engin de M. Prinz au camion de la compagnie Bombardier. Cette removal était clairement insonisante pour lui permettre d’arrêter son camion à temps selon la graduation d’enquête de la CNESST.

The coroner Me Stéphanie Gamache recommends the safety of the automotive industry in Québec (SAAQ) to ensure safety and to ensure the safety of motorists. Elle suggère également à la SAAQ de communiquer avec les différents Corpspolizisten for the development of initiatives on the division of the Réseau Routier.

Un rapport accablant de la Commission des Transports datant de juin dernier a clairement démontré que le camion Bombardier à l ‘ origine du carambolage était dans « état mécanique déficient ». The Camion-Citerne offers a free brusquement and a right to exist, which is composed of a series of measures that result from life.

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